多级离心泵流动介质从叶片转轴根部进入，介质依靠高速转动叶片获得离心力，产生一个高压，从泄压口（出口）流出的介质输送设备。而多级离心泵就是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起，流体通道结构上，表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通，第二级的介质泄压口与第三级的进口相通，如此串联的机构形成的。而在这个过程中，多级离心泵的口环和诱导轮起到了十分重要的作用，下面就来谈谈它的口环和诱导轮的具体作用！
一、多级离心泵的口环
多级离心泵口环的作用是在叶轮与泵壳间形成狭窄、曲折的通道，来增加介质的流动阻力，达到减少介质泄漏的目的。多级离心泵口环的设置还起到保护泵上主要零件不受磨损的作用，在口环磨损后，可以修复或更换新环、恢复正常装配间隙，这样既经济又便于检修。 多级离心泵口环，我们一般把它称之为密封环，往往一个多级离心泵其水泵的级数与口环的数量相等，例如，一个5级的水泵，其口环就有5个，包括一个首口环和另外4个口环。 多级离心泵口环的完好性及它与叶轮问径向间隙含，在拆卸泵时应首先检查。如多级离心泵口环已有沟槽等缺损或已破裂或间隙艿超过表5中所规定的数值时，应更换新口环或将原口环补焊修复。 多级离心泵口环的结构形式通常有径向间隙式的圆环型、双环阶梯型、双环迷宫型及轴向间隙式等。
二、多级离心泵的诱导轮
诱导轮装在多级离心泵第一级的叶轮前面，称为前置诱导轮，当液体流过诱导轮时便对液体做功而增加能量，相当于对进入后面叶轮的液体做功而增加能量，相当于对进入后面叶轮的液体起增压作用，从而提高泵的吸入性。 多级离心泵诱导轮的叶片负荷很低，将近只有几米扬程，其叶片安装角小，叶片数少，叶栅稠密度却非常大。 它具有非常高的吸入性能。利用诱导轮产生的扬程对后面的离心叶轮能起到增压作用，提高多级离心泵的吸入性能，使离心泵的吸入比转速可达3000左右。目前诱导轮有两种设计方法：平板形圆柱形诱导轮设计法和弯曲叶型的锥形诱导轮。
