屏蔽泵汽蚀原因的解析

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摘要:屏蔽泵选型时,一定要结合介质的物理性质、工艺操作条件等方面综合考虑,对于工作温度与沸点温度相接近的介质,要尽量选用外循环方式的屏蔽泵。

结合屏蔽泵的结构特点,分别从泵体和屏蔽泵电机两个方面,对屏蔽泵汽蚀的原因进行分析,并提出了相应的对策。

屏蔽泵是一种无泄漏泵,它将泵和电机连在一起,电机的转子和泵的叶轮固定在同一根轴上,利用屏蔽套将电机的转子和定子隔开,转子在被输送的介质中运行,其动力室通过定子磁场传递的,(高温泵)由于它不像普通离心泵的驱动是通过联轴器将泵的叶轮与电机轴部位,也避免了泄漏。

故障分析

由于屏蔽泵结构由离心泵加屏蔽电机组成,分析屏蔽泵汽蚀发生的机理,就要对离心泵和屏蔽电机部分同时进行分析。

对离心泵部分进行分析

从屏蔽泵的结构可以看出,泵体部分发生汽蚀的机理和离心泵一样,离心泵汽蚀的条件:当入口处压力低于叶轮内蒸汽压力时,即有效汽蚀余量和必须汽蚀余量相等时,开始发生汽蚀。还要从易引起泵汽蚀的因素:吸入装置、液体物理性质、工艺流程设计等方面进行分析。

屏蔽电机结构对汽蚀的影响

屏蔽电机结构有转子屏蔽套和定子屏蔽套,流体必须经过两屏蔽套的间隙,为电机绕组提供冷却,为轴承提供润滑。该泵的循环方式为内循环,即在叶轮出口处引出部分高压流体,(热水泵)先后经过前轴承、屏蔽套间隙、后轴承,送人电机尾部带走热量,经泵轴内返回到泵的入口处,完成一个循环。

由于由于屏蔽泵的特俗结构,电机绕组作功所产生的热量与轴承摩擦损失所产生热量汇合在一起,又很大一部分给了电机冷却液,致使冷却液温度上升。在该泵运转时通过红外测温仪可对泵的人口、出口、电机外壳的温度进行测量。同时从冷却液的循环方式来看,由于循环冷却液从泵的叶轮出口处引出,吸收电机和轴承的热量后温度升高,在经过循环回到泵入口处时,由于压力突然降低,而发生部分汽化,这也是造成泵汽蚀的主要原因。

对策

从前面的分析来看,由于屏蔽泵自身的结构特性,电机绕组的热量与轴承摩擦损失产生的热量,直接影响到屏蔽泵的正常运行,同时介质的温度接近其沸点温度也是造成泵汽蚀的一个重要的原因,(导热油泵)因此要采取措施,尽量降低介质的吸入温度或者采用外循环方式带走电机绕组与轴承摩擦损失产生的热量。

结论

(1)由于屏蔽泵的叶轮与电机同轴,结构上不需要轴封装置,在输送有毒、易燃、易爆介质时,完成可以做到无泄漏,利于环保;

(2)屏蔽电机的结构式屏蔽泵产生汽蚀的重要原因;

(3)屏蔽泵选型时,一定要结合介质的物理性质、工艺操作条件等方面综合考虑,对于工作温度与沸点温度相接近的介质,要尽量选用外循环方式的屏蔽泵。

标签:屏蔽泵

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