分段式多级离心泵装配质量要求

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摘要:分段式多级离心泵的前段、中段和后段,是依靠拉紧螺栓的紧力使各段之间轴向密封面紧密贴合,来实现固定和密封的。有的制造厂在说明书中给出了拉紧螺栓的紧力值,组装时可方便地按规定值上紧螺栓即可。

一、各段泵壳的组装

分段式多级泵各段泵壳在装配前应消除止口毛刺。装配时各段之间的结合面密封应根据泵制造厂使用说明书要求进行密封。如果说明书没有要求的,为防止渗漏,可在结合面上涂上密封胶。涂密封胶时,不用整个密封面都涂上,只要沿密封面涂上一周不断路的窄带形密封胶即可。为防止改变整台泵的轴向尺寸,密封胶层不能太厚。

分段式多级离心泵的前段、中段和后段,是依靠拉紧螺栓的紧力使各段之间轴向密封面紧密贴合,来实现固定和密封的。有的制造厂在说明书中给出了拉紧螺栓的紧力值,组装时可方便地按规定值上紧螺栓即可。

分段式多级离心泵的装配重点,是转子的轴向定心,它是保证工作轮与导流器对中和平衡盘与平衡环标准平均间隙的关键环节。一般有平衡盘的泵,转子每边的标准轴向间隙为±0.2mm,即两边总共为0.4?0.5mm。由于泵各段中的同名零件较多且外形相似,而各段的壳体、叶轮、轴套和密封环的大小及规定的轴向尺寸偏差有所不同,所以在拆卸时都必须将所有零部件加以编号,并将每个零件的轴向尺寸记录下来,以便装修。

二、窜量的测量和调整

离心泵的窜量是指转子与定子之间的轴向间隙。离心泵的窜量有总窜量和单窜量之分。

在没有装平衡盘时测得的窜量为总窜量,在装平衡盘后测得的窜量为单窜量。泵在总装时不仅要检査转子的总窜量大小,同时还要确保转子轴向对中,也就是使叶轮出口流道中心线与导叶流道中心线重合。不同结构的离心泵其窜量的测量方法和允许值的大小各不一样。下面介绍泵轴两端由滑动轴承支承,转子带有平衡盘的多级离心泵在组装时窜量的测量和调整。

①装前段、前轴套、第一级叶轮及中间段;上紧大螺栓固定进水段及中间段;将转子推向一端极限位置,用钢板尺在泵一端找好测量基准,记下转轴某一位置的长度;再将转子推向另一端极限位置,这时在尺的刻度上可读出某一位置的移动量,移动量数值即为所测的窜量,也可用百分表在进口端的轴端测量转子两个极限位置移动量。

②用同样方法每装配一段测量窜量一次,并作好记录。

③装完最后一级叶轮及后段,并上紧大螺栓,测量窜量,这就是泵的总窜量。

④装完平衡盘后,同样推动转子测窜量,所测窜量为泵的单窜量。

离心泵窜量过小容易引起叶轮与泵壳磨损,相反则降低泵的效率。不同结构的泵其窜量允许值一般不相同。对于热油泵,考虑到热伸长后转子向前移动,所以人口端的窜量要比出口端的窜量大0.5~?1mm。离心泵每段总窜量太小可以车短口环的长度,总窜量太大可以补焊或更换口环。离心泵单窜量的调整可以通过车短平衡盘轮或在平衡盘轮毂前加减垫片来调整出口端窜量。

三、分段式多级离心泵转子与泵壳同轴度的测量调整

多级离心泵的转子和泵壳之间各处的径向间隙应相等,如果转子在泵壳内上下左右间隙不相等,会造成转子轴心线与泵壳轴心线在垂直和水平方向不同心,转子旋转后会发生动静摩擦,严重时甚至盘不动车,所以必须对其同轴度进行调整。同轴度的调整,是通过对泵两端瓦座的三只调整螺钉的调节来达到要求。其操作方法如下。

①先卸开泵两端的上、下轴瓦,使转子自由落下处于泵壳的最底部,这时转子与泵壳下部的间隙为零。

②在泵前、后轴瓦部位装上百分表,表头垂直指在轴的最上部,把表调回零,然后轻轻地同时抬起转子的两端,直到抬不动为止,记录百分表读数,这时百分表上的读数是在没有装下瓦时的读数。

③将泵两端下瓦装上,重新将百分表表头指在原来的位置上,还是轻轻地同时抬起转子的两端,直到抬不动为止,检查百分表的读数,如果读数为在没有装下瓦时的读数的一半,则说明转子与泵壳同轴度在上下方向的调整工作完成,如果不是一半,可通过调整轴瓦两端的三只调节螺钉来达到要求。

④左右方向的调整,可根据轴到两边瓦座口的距离来判断,其调整方法参照上下方向调整方法。

上下同心与左右同心要同时进行调节,比较困难。因为当调节完其中一项后再调节第二项时,前者已调节好的数据可能遭到破坏,所以两者要反复调节,直至转子与泵壳同心为止。

因泵在运行时轴瓦内润滑油会形成油楔将转子向上托起,所以在调节上下方向同心时.往往有意识地将转子中心定在偏离泵壳中心下方的0.03~0.05mm处。

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