什么是水泵的汽蚀现象

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    由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力,所以会引起一部分液体蒸发(即汽化)。蒸发后汽泡进入压力较高的区域时,受压突然凝结,于是四周的液体就向此处补充,造成水力冲击,这种现象称为汽蚀现象。这个连续的局部冲击负荷,会使材料的表面逐渐疲劳损坏,引起金属表面的剥蚀,进而出现大小蜂窝状蚀洞。除了冲击引起金属部件的损坏外,还有化学腐蚀作用,也就是在上述作用的同时,液体也析出氧气,发生氧化作用。
    汽蚀过程的不稳定,引起水泵发生振动和噪音,同时由于汽蚀时汽泡堵塞叶轮槽道,所以此时流量、扬程均降低,效率下降。因此不希望汽蚀现象发生。
 
    为了防止汽蚀,在水泵的机构上采用以下几种措施:

    一、采用双吸叶轮;
    二、增大叶轮入口面积;
    三、增大叶片进口边宽度;
    四、增大叶轮前后盖板转弯处曲率半径;
    五、叶片进口边向吸入侧延伸;
    六、叶轮首级采用抗汽蚀材料;
    七、设前置诱导轮。
 
    对于现有水泵,防止汽蚀的措施有:
 
    一、通流部分断面变化率力求小,壁面力求光滑;
    二、吸水管阻力要小,且短而直;
    三、正确选择吸上高度;
    四、汽蚀区域贴补环氧树脂涂料。
 
    发电厂中常发生汽蚀现象的泵有凝结水泵、加热器疏水泵、循环水泵等。

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