齿轮油泵的知识

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齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。齿轮油泵流量大,可靠性好。
 
齿轮油泵设计理念:
 
1)齿轮油泵内要有设计合理的泄油和回油槽,使齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
2)齿轮油泵一般有安全阀起过载保护作用。但安全阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于200℃、粘度为5-1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体,并适用于液压传动系统。
齿轮油泵应用领域:
 
1)在输油系统中可用作传输、增压泵。
2)在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵。
3)在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵。
4)在一切工业领域中,均可作润滑油泵用。 
齿轮油泵结构和工作特点:
 
1)齿轮油泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮及轴均经严格的热处理,有较高的硬度和耐磨性,与轴一同安装在轴套内。泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。硬齿面渣油泵
2)泵内四个轴承套在泵体内浮动安装,随工作压力大小自动调整端面间隔,因此泵的压力稳定,输出流量脉动小,容积效率高。
现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。
原因分析:可能是齿轮油泵内液压油箱油面过低; 没按季节使用液压油; 进油管被脏物严重堵塞;齿轮油泵的液压油过脏。应该注意保持齿轮油泵内地油量,保持液压油和管道的清洁。

 

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